日本エムティ株式会社 for the next Surface 表面処理の可能性を求めて

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輸送用機器部品

輸送用機器部品

輸送用機器への表面処理、コーティングの種類は部品点数も多く多岐に渡ります。
エンジン系、ミッション系、ボディ系、排気系、足周り系、内装系、電装系等で各所各機能で要求せれる性能に併せて非常に多くの表面処理、コーティング、メッキが採用されています。日本エムティの表面処理コーティング技術は未来に向けたHV自動車、電気自動車等のトータルした地球環境にやさしいモータリゼーションに表面処理技術で貢献します。

  • ・オイルレス、グリスレス化⇒内装部品への適用ではドライ状態で異音防止等が可能。
  • ・耐摩耗性向上⇒部品の信頼性を高めます。
  • ・低摩擦化⇒エネルギーロスを小さくし省燃費に貢献。
  • ・異音防止⇒摩擦力をコントロールする事で内装部品等の異音防止、静粛性に貢献。
  • ・軽量化⇒コーティングにより表面を強化することで、より軽量な材質に変更。
  • ・その他、各種のコーティング機能を活かして防錆性+低摩擦性、防錆性+耐摩耗性、耐摩耗性+潤滑性等の複合した効果で高性能化に貢献します。

ドライサーフェス

ドライ潤滑コーティング

ドライ潤滑コーティングとは二硫化モリブデン、グラファイト、PTFE(通称テフロン)等の固体潤滑剤や有機無機添加剤を特殊バインダー内に分散させた機能性コーティング被膜です。

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高機能樹脂コーティング

低摩擦、耐摩耗特性に優れたポリイミド樹脂、PEEK(ポリエーテルエーテルケトン)樹脂を特殊技術で薄膜として形成します。絶縁性、耐衝撃性を確保するのも可能です。

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特殊用途向けコーティング

特殊樹脂バインダー、特殊フィラーの働きにより、様々な機能コーティングが可能です。

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セラミックサーフェス

PVDコーティング

物理的に硬質皮膜を蒸着させる手法です。
被加工材の使用環境や特性、スペックに応じて、幅広い製品群より、最適なコーティングを提供致します。

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DLCコーティング

低摩擦性に優れた高硬度な皮膜。
非鉄金属に対する耐凝着性、無潤滑に於ける、低摩擦性等、各種装置の違いから幅広くご提供可能です。

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プレーティングサーフェス

無電解メッキシリーズ

無電解メッキシリーズは各種合金メッキ及びコンポジットメッキが可能です。通電を必要としないメッキなので、セラミックや樹脂の様な不導体にも処理が可能です。また、膜厚の均一性に優れており、精密部品や金型へ処理も行っております。また、細溝・細穴にも処理が可能です。

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